Die Elektrifizierung des Mobilitätssektors mit Hinblick auf den ÖPNV stellt bestehende Versorgungsinfrastrukturen vor große Herausforderungen und führt in Einzelfällen zu Netzengpässen. Der Einsatz von Batterie-Oberleitungsbussen resultiert in einem erhöhten Energie- und Leistungsbedarf. Damit neu errichtete und bestehende Oberleitungsbussysteme effizient und sicher betrieben werden können, bedarf es einer optimierten Infrastrukturplanung sowie einer prädiktiven Regelung von Oberleitungsbussystemen.

Im Rahmen des Projekts „BOB Solingen“ wurde zunächst eine Simulationsumgebung entwickelt, welche den Betrieb von Batterie-Oberleitungsbussen und den damit zusammenhängenden Oberleitungsnetzzustand determinieren kann. Die Simulationsumgebung dient als Basis für die Ausarbeitung einer  Netzzustandsprognose sowie einer Planungsmethode zur optimierten Infrastrukturauslegung. Zudem wurde ein prädiktives Regelungssystem realisiert, damit Netzengpässen mittels einer angepassten Betriebsführung entgegen gewirkt werden können.

Die Simulationsumgebung sowie die Ergebnisse der entwickelten Verfahren werden im Rahmen dreier Vorträge der Öffentlichkeit präsentiert.

Vorträge:

Real World Simulation Model for Advanced Analyses
and Developments of a Trolleybus System
Mohammed Salih, M. Sc.

Planung und Betrieb von Oberleitungsbussystemen
Dirk Baumeister, M.Eng.

Prädiktive Regelung und Optimierung eines
Oberleitungsbussystems
Mahjar Wazifehdust, M.Sc

Zeit:

Dienstag, 19. Oktober 2022, 14:00 -17:00 Uhr

Ort:

In Präsenz:
Bergische Universität Wuppertal,
Campus Freudenberg
Hörsaal FH 2

Anmeldung für Präsenzteilnahme:
kostenfrei
bis zum 12.10.2022 bei
Frau Angelika Mühlenbeck
0202 / 439-1797
a.muehlenbeck@uni-wuppertal.de

Online:
Einwahllink für die Veranstaltung (Zoom-Meeting):
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